Micropak Corto Alcance: Una cámara diseñada para el mercado estadounidense

Un día, estábamos reflexionando sobre cómo potenciar nuestro crecimiento en el mercado estadounidense. Entonces, surgió una pregunta importante: 

¿Por qué hay menos Cámaras LPR/ANPR instalados en EE.UU. que en otros países?

En Europa, encontrará Cámaras LPR en casi todas las entradas y salidas de cualquier aparcamiento, lo mismo en muchos otros países como China y Australia, pero Estados Unidos parece lejos detrás de.

Surgieron algunas preguntas:  

1. ¿Por qué el sector de los aparcamientos de EE.UU. ha sido tan lento para adoptar esta tecnología?
2. ¿Por qué la competencia (y su correspondiente reducción de costes) llegó tan tarde al sector de los LPR estadounidenses? 

Efectivamente, las matrículas americanas no son estándar, cada estado tiene un montón de diseños diferentes, lo que hace muy costoso cubrir todo el país, pero debe haber algo más.

Después de pensarlo un poco, se nos ocurrió una posible respuesta:

¡Placas traseras, por supuesto!

En EE.UU., sólo las placas traseras son legalmente obligatorias, lo que significa que LPR debe trabajar leyendo las placas traseras antes de que el coche llegue a la barrera (modo de precaptura)que necesita que la cámara esté muy cercaEn caso contrario, será necesario modificar el carril.

En la mayoría de los aparcamientos de Estados Unidos, no hay espacio suficiente para instalar un sistema LPR/ANPR que lee las placas traseras en modo precaptura.

¿Podría esta simple peculiaridad causar tal subdesarrollo en el campo de la LPR?

Pero la cuestión más crítica era:

¿Podemos hacer algo al respecto?

Invitamos a nuestro Director de I+D, Jean-Luc Bonifas, y tras algunas reflexiones y pruebas, se le ocurrió un avance muy valioso: 

Con algunos ajustes en el hardware y nuestras últimas mejoras con IA en el firmware, pudimos hacer que nuestra cámara Micropak LPR leyera matrículas a distancias más cortas sin comprometer los datos. 

¿Cómo de cerca? Bueno... ¡5 pies!

Sí. Hemos conseguido la distancia de lectura más corta de la historia del LPR.

Eso es ENORME. 

Estábamos entonces preparados para resolver lo que parecía ser la limitación más crítica a la que se enfrentan los aparcamientos de EE.UU. al pasar a LPR. Así que creamos nuestro nuevo "Micropak Corto Alcanceen casi nada de tiempo, aprovechando nuestros primeros avances y continuos desarrollos.

Este Cámara LPR/ANPR podría revolucionar el mercado estadounidense de LPR, permitiendo a casi cualquier aparcamiento instalar una cámara LPR en modo de precaptura y beneficiarse de muchas de las ventajas del Free Flow basado en LPR / Aparcamiento sin tickets soluciones

Para los clientes:

• Se acabaron las colas a la salida: Experiencia de flujo libre, menos desgaste del equipo de aparcamiento
• Menos contaminación: Mucho menos tiempo dentro del aparcamiento
• No más billetes perdidos!
• Basado en LPR Recuento de coches

Para operadores:

• Más eficiencia: Mayor ocupación, mayores ingresos, menores costes, inventario automático
• Más seguro: Sin billetes intercambiados, sin vehículos no autorizados, informes precisos, sin fraude de billetes perdidos.

2 (GRANDES) razones por las que Survision puede hacer este tipo de "acrobacias" técnicas:

1. Una cámara Survision es un tipo especial de dispositivo: en lugar de depender de un disparador físico, siempre está esperando a 60 fps para capturar una placa, y en cuanto aparezca la etiqueta, tarda menos de 20 ms para leer/procesar los datos. Esta velocidad permite al Micropak trabajar más cerca que cualquier otra cámara.  

2. Desarrollamos tododesde el hardware hasta el firmware; no dependemos de terceros para los desarrollos de ingeniería; nuestro departamento de I+D está en contacto permanente con el de ventas, lo que nos permite realizar las actualizaciones necesarias tanto más rápido que cualquier otro proveedor de LPR/ANPR.