

Stationnement gratuit et sans ticket à Siegburg
Les clients des garages de Siegburg ont constaté une réduction significative des embouteillages à l'entrée et à la sortie des garages, ce qui a permis de fluidifier le trafic.
Les clients des garages de Siegburg ont constaté une réduction significative des embouteillages à l'entrée et à la sortie des garages, ce qui a permis de fluidifier le trafic.
La ville de Siegburg est l'une des premières municipalités à entrer dans le monde du parking à flux libre, en commençant par 4 de ses 6 parkings : Bachstr. 1a (Parkzentrum RHEIN SIEG FORUM), Scheerengasse 5 (Parkzentrum Holzgasse), Mahrstr. 1 (Tiefgarage Facharztzentrum) et Theodor-Heuss-Str. 2 (Parkzentrum Kaiserstrasse).

Autour de ces garages se trouvent un hôpital, le centre de conférences Rhein Siegburg, une maison de retraite et le centre-ville, avec environ 1 000 places de stationnement. Le plus grand garage, Rhein Sieg Forum, accueille chaque mois 21 000 personnes en stationnement de courte durée et 2 000 personnes en stationnement de longue durée.
Le défi
Les garages de stationnement étaient analogiques et "old school". Chacun d'entre eux était séparé des autres. Dans chaque parking, une personne surveillait les entrées et les sorties à tout moment (y compris en cas de pluie ou de neige).
Siegburg souhaitait créer un système connecté dans lequel tous les parkings seraient liés pour faciliter les procédures de surveillance, de sécurité et de contrôle et pour faciliter le basculement des usagers à long terme entre les parkings.
La solution
Basé sur le LPR Flux libre Stationnement sans ticket ! : Fourni par Scheidt & Bachmann, ce système permet aux clients d'utiliser la plaque d'immatriculation de leur véhicule (au lieu d'une contravention) en tant qu'outil de contrôle. Identification pour la facturation et la sécurité lors du stationnement dans ces garages.
Ce nouveau système permet aux clients de payer au moment qui leur convient le mieux, que ce soit pendant leur séjour dans le garage à un distributeur automatique de billets ou en ligne via Smart Web pay, dans un délai de 48 heures.
Les trois parkings à flux libre sont liés les uns aux autres par le logiciel de gestion des parkings, fonctionnant comme un seul parking distribué.

Pour garantir une lecture correcte des plaques d'immatriculation même dans des conditions météorologiques difficiles (comme la neige), deux caméras par voie ont été placées, l'une pour la capture de l'avant et l'autre pour la capture de l'arrière.

Résultats
Le nouveau centre de contrôle des parkings aide le personnel à surveiller et à contrôler les trois parkings, ce qui permet de réduire le personnel humain et d'étendre les heures de service.

Les usagers de ces trois garages de Siegburg bénéficient désormais d'une circulation totalement fluide grâce à la réduction significative des embouteillages. </En outre, les Billets papier et tous les inconvénients qui y sont liés (dépenses, résidus, problèmes de billets perdus) appartiennent depuis longtemps à l'histoire.
Cette modernisation est un parfait exemple de la manière dont les systèmes de stationnement sans billet apportent durabilité, efficacité et commodité.
Caméras LPR En profondeur
Différents types de caméras RPM avec des capacités spécifiques pour de multiples scénarios avec différentes comme le stationnement sans ticket, le péage, le contrôle d'accès, la surveillance des rues et les villes intelligentes.
Picopak
La plus petite caméra RPM au monde pour la sécurité et le contrôle du stationnement dans les rues
Micropak
Caméra RPM haute performance pour les sites les plus difficiles, tels que les très courtes distances et les angles ouverts
Nanopak
Caméra LPR plus abordable, plus petite, mais très rapide et précise, idéale pour l'encastrement de barrières ou de totems
Visipak
Idéale pour les STI et le péage, cette caméra puissante fonctionne à de grandes distances et à des vitesses très élevées.
Citypak
Caméra RPM compacte et abordable avec connexion 4G, conçue pour les villes intelligentes
Qu'est-ce qui les rend Avancée ?
Grâce au matériel et au micrologiciel Ad-Hoc, les caméras LPR sont spécialement conçues pour localiser, lire et numériser les plaques d'immatriculation dans des conditions complexes où d'autres équipements échouent.
Supervision Tableau de bord
Outil de supervision humain/logiciel qui certifie l'installation et contrôle les performances
Pas de serveur LPR Besoin d'aide
La LPR est exécutée dans le micrologiciel des caméras LPR.
Pas de déclencheur nécessaire
Les caméras LPR détectent et traitent les plaques d'immatriculation à des vitesses pouvant atteindre 250 km/h.
Tous inclus
L'éclairage, la protection et la connexion sont intégrés dans les caméras LPR
Court & Rapide !
La distance LPR la plus courte (à partir de 5 pieds !) à la vitesse de lecture la plus élevée (20ms)
Performance Garantie
Garantie contractuelle d'exécution ou de remboursement
Avancé Soutien
Des équipes hautement qualifiées et dévouées à chaque projet. Devis en 24 heures, expédition en 48 heures
Alimenté par l'IA firmware
Les réseaux neuronaux sont utilisés pour tirer des enseignements de chaque plaque lue et améliorer les performances au fil du temps.
Un appareil photo par voie
Vous n'avez pas besoin de plus d'une caméra RPM Survision pour que la RPM fonctionne.
