Comment la LPR peut-elle contribuer à réduire la pollution de l'air ?

Chaque jour qui passe, la pollution devient de plus en plus préoccupante pour les populations et les gouvernements du monde entier. Les études les plus récentes montrent que plus de 8 millions de personnes meurent chaque année à cause de la mauvaise qualité de l'air ; 12,5% des décès (1 sur 8) dans l'UE sont liés à la pollution de l'air, selon une étude de la Commission européenne. rapport publié par l'AEE (Agence européenne pour l'environnement) en septembre 2020.

Il est désormais prouvé que la pollution de l'air est plus mortelle que la cigarette, affectant la vie humaine par des maladies cardiaques, des cancers du poumon et d'autres problèmes respiratoires. Pour la première fois, en 2020, la pollution a été le premier numéro pour les personnes en enquête, avant le chômage ou la sécurité.

La qualité de l'air est principalement affectée par les particules fines, le dioxyde d'azote, le dioxyde de carbone et les émissions d'ozone. Les activités de transport sont la première source des émissions de gaz à effet de serre (30%) et le transport routier est de loin la principale source d'émissions parmi les activités de transport. 

Le contrôle du transport routier et la recherche de moyens de réduire son impact sur la qualité de l'air ont un effet global majeur sur la pollution et sont considérés comme une priorité pour les gouvernements.

Le LPR/ANPR pourrait jouer un rôle important dans l'amélioration de la qualité de l'air.

Le principal avantage de LPR/ANPR est qu'il peut contribuer à réduire les émissions en veillant à ce que les véhicules soient ne pas consommer plus de gaz qu'ils ne le devraient. 

Grâce à la LPR, il est possible de compter les véhicules ; cette permet aux systèmes de stationnement hors rue et sur rue de localiser les places de stationnement libres. Cette "petite" amélioration entraîne une réduction considérable de la pollution de l'air tout en augmentant la qualité du service à la clientèle : la plupart des automobilistes passeront moins de temps à trouver une place de stationnement. 

Grâce à l'automatisation des barrières dans FreeFlow / Stationnement sans ticket avec la reconnaissance des plaques d'immatriculation, ils passer moins de temps à entrer et à sortir des parkings hors rue, ce qui permet de réduire les émissions. 

Par l'identification des véhicules par le biais des plaques d'immatriculation, Reconnaissance des plaques d'immatriculation (LPR/ANPR) peuvent contribuer à l'application des éco-réglementations, en limitant l'accès des véhicules à l'espace public. zones restreintes qui ne correspondent pas à ces réglementations. 

La RPM est le meilleur outil technologique pour Appliquer les zones à faibles émissions et veiller à ce que seuls les véhicules électriques ou hybrides accèdent aux centres-villes où la pollution due aux transports terrestres est extrême et nocive. 

La LPR peut également être utilisée pour faire respecter H.O.T. (péages à taux d'occupation élevé) et H.O.V. (High Occupancy Vehicles) et identifier les camions qui ne respectent pas les limites de poids sur les autoroutes.

Sur les autoroutes, Péage à flux libre (au lieu du péage stop&go traditionnel) réduit considérablement les émissions en diminuant les embouteillages aux voies de péage, ainsi que l'énergie nécessaire à l'équipement des poids lourds qui ont été contraints de s'arrêter aux gares de péage.

En évitant les "frictions" dans le transport routier, le LPR/ANPR représente une contribution essentielle au développement de l'économie européenne. les technologies de réduction de la pollution qui feront de cette planète un meilleur endroit pour respirer et vivre.